高空安裝前的準備：
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(1)高空安裝與土建交接軸線控制點和標高基準點。
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(2)建立鋼結(jié)構(gòu)測量控制網(wǎng)：根據(jù)土建提供的測量控制點，在工程施工前引測控制點，布設(shè)鋼結(jié)構(gòu)測量控制網(wǎng)，將各控制點做成永久性的坐標樁和水平基準點樁，并采取保護措施，以防破壞。
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(3)根據(jù)土建提供的基準點，進行高空安裝鋼結(jié)構(gòu)基準線和軸線的放線和測量。
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(4)基礎(chǔ)驗收和交接，與土建單位進行基礎(chǔ)驗收和交接，并做好交接記錄。
A根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工提供的基礎(chǔ)驗收合格資料進行現(xiàn)場復(fù)測，并將基礎(chǔ)施工提供的軸線、標高及軸線、標高的基準點標劃出，做好記錄。
B對預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓及支承支座的具體位置復(fù)核，并對照鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范和設(shè)計內(nèi)容檢測，提出修改措施。
C在符合高空安裝要求的鋼筋混凝土支座上，彈出高空安裝基準線。
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(5)根據(jù)現(xiàn)場的情況和吊裝特點，進行堆場布置，以減少現(xiàn)場倒運，加快作業(yè)速度。
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(6)對運輸中變形的構(gòu)件，在高空安裝前在地面修復(fù)完畢，減少高空作業(yè)。修復(fù)時，以火焰矯正和千斤頂矯正為主，盡可能較少噪聲對周圍人員的影響。
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高空作業(yè)安裝測量根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點，高空作業(yè)安裝主要分為鋼柱吊裝、鋼架梁吊裝和吊車梁吊裝等階段，高空作業(yè)安裝測量工作貫穿于整個吊裝過程中。
(1)平面軸線控制為了使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個平面控制網(wǎng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建基礎(chǔ)施工平面控制網(wǎng)測設(shè)各定位軸線于基礎(chǔ)頂面，并彈成墨線，做出醒目的標志。測距相對中誤差應(yīng)不大于1/30000，測角中誤差不大于5〃。
(2)高程控制為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個高程控制系統(tǒng)。在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準點為起點，測量各鋼柱預(yù)埋件標高，采用鋼墊鐵墊至柱底標高。鋼架梁的就位標高采用水準儀和鋼尺傳遞。
(3)鋼結(jié)構(gòu)吊裝測量
1)鋼柱吊裝測量鋼柱吊裝就位后，利用臨時固定鋼柱用的纜風繩將鋼柱調(diào)垂直。在鋼柱垂直度調(diào)整過程中，采用兩臺互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進行監(jiān)測，以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證鋼架梁就位的準確。
2)鋼架梁吊裝測量鋼架梁拼裝過程中的測量：鋼架梁制作在工廠進行，根據(jù)設(shè)計圖，每榀鋼架梁段制作，運到現(xiàn)場后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進行吊裝。為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計一致，必須對整個拼裝過程進行測量控制。控制的對象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。鋼架梁就位測量：鋼架梁就位的標高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標高基準點傳遞到鋼架梁就位設(shè)計標高位置，并作出明顯的標志供鋼架梁就位時使用。
